7/8/2009 - Carreta pega fogo e fecha Marginal por 3 h

Um incêndio numa carreta carregada com fósforos fechou a Marginal do Tietê ontem, por quase três horas e prejudicou o trânsito em grande parte da capital paulista. A média de congestionamento, na parte da manhã, atingiu 89,8 quilômetros, índice quase cinco vezes maior em relação ao constatado em igual período da quinta-feira retrasada. O motorista do veículo, Edgar Mecabo, de 30 anos, escapou ileso. O laudo que apontará a causa do incidente deve ser concluído em 30 dias.

O Corpo de Bombeiros foi acionado para cuidar da ocorrência às 6h16. Seis minutos depois, a primeira das quatro equipes enviadas pela corporação chegou à pista local da Marginal, no sentido da Rodovia Ayrton Senna. A carreta e os 2,3 mil pacotes com caixas de fósforo da Queluz pegaram fogo sob a Ponte da Freguesia do Ó. O caminhoneiro saiu de Curitibanos, em Santa Catarina, na noite de anteontem, rumo ao Rio Grande do Norte.

"A cena foi assustadora", afirmou Alexandre Costa, o primeiro agente da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) a chegar ao local. "Houve uma correria geral, muita gente entrou nos ônibus para se proteger e a fumaça encobriu a ponte."

O fogo foi apagado em menos de meia hora. Mas a pista local da Tietê e a ponte ficaram fechadas até as 10 horas. Nesse horário, a fila de veículos na Marginal chegou a 17 quilômetros, o equivalente a 70% da extensão da via. A lentidão tomou conta da pista no sentido contrário da Tietê, e pelas vias que dão acesso, como a Marginal do Pinheiros e as Rodovias Anhanguera e Bandeirantes.

O calor derrubou parte do reboco da ponte. "Mas não chegou a abalar a estrutura", afirmou o coordenador da Defesa Civil da Subprefeitura da Lapa, Nelson Sunguieda. A carreta e a carga, avaliada em R$ 215,740.00, foram destruídas. O dono do veículo, que contratou Mecabo, terá ainda de arcar com o custo da operação da CET para remover o veículo, cujo valor pode alcançar R$ 100 mil.

O transportador e a Queluz receberam quatro e cinco multas, respectivamente, em razão de irregularidades no transporte de carga perigosa. Elas somam R$ 4.530,47. Até julho deste ano, a Companhia de Engenharia de Tráfego registrou 65 ocorrências que deixaram veículos parados nas vias por uma hora, causando prejuízo de R$ 190.217,36.

Estaiada - A Ponte da Freguesia do Ó é uma das três da Marginal do Tietê, ao lado da do Limão e da Casa Verde, na zona norte, que vão se transformar em ponte estaiada (sustentada por cabos de aço) nas obras de ampliação da via. Por isso, ela não entrou na lista de reformas que a Prefeitura vem executando em pontes da capital. Há pelo menos dois anos, o concreto está em más condições. Em dezembro de 2007, uma placa se desprendeu e atingiu um motoboy que passava na Marginal.

'Não quero mais saber disso, não', diz motorista - O motorista Edgar Mecabo, de 30 anos, foi surpreendido pelo fogo. Ele tentou de várias formas conter as chamas, sem sucesso. Ainda transtornado, planejava ontem largar o emprego de caminhoneiro.

Como percebeu o incêndio?

O passageiro de um ônibus, que havia me ultrapassado, gritou pela janela: ?Está pegando fogo!? Outro rapaz saiu correndo de cima da ponte e entrou na minha frente. O motorista do mesmo ônibus fez assim para cima (apontando o dedo indicador para o alto). Quando parei, a carreta já estava em chamas. Se tivesse andado mais 100 metros, não teria conseguido saltar.

Qual foi sua reação?

Tentei apagar (o fogo) com o extintor, mas não deu certo. Tentei desengatar a carreta do cavalo, mas não consegui, porque o fogo queimou as mangueiras de ar. Só deu para salvar a carteira e o celular.

O que causou o incêndio?

Não sei, não faço ideia. Parei e a carreta já estava tomada pelo fogo. A lona havia derretido e as caixas de fósforo caíram em cima do tanque. Na hora que peguei o extintor, explodiu o tanque.

Já havia se envolvido em algum acidente antes?

Não.

Vai continuar trabalhando como caminhoneiro?

Vou dar um tempo agora, descansar uns dez dias. Mas, depois, não quero mais saber disso, não. Agora, por que eu não dormi uma hora a menos ou uma hora a mais, antes de sair com o caminhão?